陝西久久青草38国产泵閥科技集團（tuán）有限公司是以研發、生產、銷售及服務為一體的高（gāo）新技術型化（huà）工閥門生產（chǎn）企業，專業生產鍛造球閥、三通球閥、清管閥、料漿閥、石油化工設備等（děng）產品，閥門品種齊全,在行業內率先通過ISO9001,CE國際認（rèn）證等，並在各化工領域投入使用，用（yòng）戶對我（wǒ）公司閥門產品高度認可。谘詢熱（rè）線:400-1800-803。

頂裝式軌道球閥

軌（guǐ）道球閥，又稱強（qiáng）製密封球（qiú）閥，在管路中主要是用來做切斷、分配和改變介質的流動方（fāng）向，是近年來被廣泛（fàn）采用的一種新型閥門，它（tā）和閘閥是同一（yī）類型閥門。區（qū）別在它的關閉件是個彈性球（qiú）體（tǐ），球體繞閥體中心線作旋轉來達到閥門的開啟、關閉。

手動軌道球（qiú）閥

軌（guǐ）道球閥作為被廣泛采用的一種新（xīn）型閥門，因（yīn）為它（tā）結（jié）合了閘閥和球閥的優點，密閉性（xìng）極好，可用於不允許泄露的管線上（如氫氣），可達ASME6級（jí），即（jí）氣泡級密封。而且軌道球閥有（yǒu）著（zhe）以下結構特點：

1、啟閉無摩擦，解決了（le）傳統閥門因密封（fēng）麵之間相互摩擦而影響密封的問題。

2、上裝式結構，對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修能有效減少裝置停車，降（jiàng）低生產成本。

3、單閥座設計，消除了閥門中腔介質因異常升壓（yā）而影響使用安全的問（wèn）題。

4、低扭矩設計，特殊結構設計的閥杆，隻需配一（yī）個小手輪閥門就能輕鬆啟閉。

5、楔形密封結構，閥門是靠閥杆提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥（fá）門的（de）密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。

6、密（mì）封（fēng）麵的（de）自清結構，當球體傾離閥座時，管（guǎn）線中的流體會沿球（qiú）體密封（fēng）麵成360°均勻（yún）通過。不僅消除（chú）了高速流體（tǐ）對閥座局部的（de）衝刷，也衝走了密封麵上的（de）聚積物，達到（dào）自清潔的目的。

項（xiàng）目作業實景

軌道球閥的六大結構特征是其作為新（xīn）型（xíng）閥門的優越（yuè）性，產品的競爭力所在。那麽軌道球閥的工作原理是什麽？它是如何利用其結構特點搭（dā）配工作達到高效性（xìng）能呢？航（háng）天泵閥小編辛苦整理資料（liào），找到了原（yuán）因，軌道球閥的工作原理是：

1、軌道球閥的工作原理是凸輪的（de）原理使得閥球在旋轉中與閥座（zuò）密封麵脫離，旋轉（zhuǎn）到位後再將閥球推向閥座實現密封。當閥門處於全開位置時，瞬時針轉動手（shǒu）輪，在閥杆螺母與（yǔ）止推軸承配合下，閥杆（gǎn）開（kāi）始下降並帶動球體開始旋轉（zhuǎn）。

2、連（lián）接轉動手輪，閥（fá）杆上的精密螺旋曲線槽軌道，與嵌於其內的導向銷（xiāo）相互作用，帶動球體隨閥杆不停地按順時針方向轉動。當閥（fá）門將要關閉時，閥杆帶動球體（tǐ）在與閥座密封麵完全無摩擦的（de）情況下旋轉了90°。

3、繼續轉動手輪（lún），再次下降的閥杆通過（guò）閥杆下端的凸輪結構機械地壓迫球體，使球體密封麵與閥座密封麵緊密接觸，從而達到密封的目（mù）的。

4、當（dāng）閥門處於全關位置時逆時針（zhēn）轉（zhuǎn）動手輪，在閥杆（gǎn）螺母與止推軸承的配合下，閥杆開始上（shàng）升，並（bìng）帶動球體開始旋轉（zhuǎn）。連續轉動手輪，閥（fá）杆會在（zài）向上升的同時帶動（dòng）球體趨向閥座。

5、當閥門將要開啟時，閥杆上的精密螺旋曲線槽軌（guǐ）道與嵌於（yú）其中的導向銷相互作用帶動球體在與閥座密封麵完全無摩擦的情況下不停（tíng）地按逆（nì）時針方向轉動。

6、繼續轉動手輪，當閥杆升（shēng）到極限位置時，此時球也已（yǐ）隨閥杆倒轉了90°，閥門已處於全開位置。

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