“德國製造”一直被視作質量過硬的代名詞（cí），“中國製造”卻（què）一度因山（shān）寨貨被（bèi）扣（kòu）上低劣的帽子。然而（ér），德國權威質量管理（lǐ）機構德國質量協會（DGQ）和德國（guó）市場研（yán）究機構“Innofact”9日公（gōng）布的一項調查研究結果（guǒ）顯示，情況已今非昔比。

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德國《質量管理雜誌》網站10日（rì）報道稱，這項調查（chá）顯示，八成德國（guó）人認為“中國製造”是“德國製造”的對手。54%的受訪者（zhě）認為，來自中（zhōng）國的競爭者正加大步伐，將超（chāo）越德國品牌和德國（guó）企業（yè）的創新能力。

“中（zhōng）國製（zhì）造”哪些領域做得比較好（hǎo）？受訪者認為，最突出的是“數字化和信息技術領域”。64％的人認（rèn）為，中國在這一領域已超越德（dé）國。其次是電動車領域。至於“德國（guó）製造”哪些領域比“中國製（zhì）造”更出色（sè），受訪者選出三個（gè）方麵：一是德企在研發方麵投入更多，成果更好；二是機械和設備製造仍是“德國製造”的招（zhāo）牌行業；三是基礎設施方麵。不過他們認為，在這（zhè）些領域，中國正在縮小與德國的差距。

該調查報告稱，“中國製造”和“德國（guó）製造”未來（lái）都具有更大發（fā）展潛力，尤其是（shì）中國。約3/4的受訪者認為，“中國製造”的質量20年後會（huì）更好，隻（zhī）有（yǒu）22%的人認為（wéi）不會變。對於全球質量典範“德國製造”，51%的受訪者（zhě）認為20年後質（zhì）量（liàng）仍會不斷優化，41%的人則認為會“原地不動”。此外，超過一半的（de）受訪者認為隨著“中國製造”的進步，“德國（guó）製造”也可在壓力下迸發出更大潛能。

《質量管理雜誌》網（wǎng）站評論稱，“中國製造”和“德國製造”的形象未來將越來越（yuè）接（jiē）近，其背景是“中國製造2025”戰略，這為“中國製造”指明了方向（xiàng）。德（dé）國質量協會負責人皮（pí）恩克斯說，毫無疑問，到2025年，中國經濟發展將給德國帶來挑戰（zhàn）。

從深海到太空！數字告訴你，中國製造有多強！

水下1266米——“藍鯨1號”完成了我國第一（yī）次海底可燃冰的開采。這（zhè）個（gè）我國研製的世界上最大的海上鑽井平台，鑽井深度超（chāo）過15000米。

這五年，世界首座全（quán）自動“智能漁場” 、第六代鑽井平台“海洋石油982”、第一艘完全（quán）自主建造（zào）的航母，讓中國從海洋大國變為海洋（yáng）強國。

海拔10米

地麵上，高鐵正以（yǐ）每小時350公裏的速度高（gāo）速運行，五年來，中國高（gāo）鐵的運營裏程超過（guò）2.2萬公裏，全球65個國（guó）家和地區的高鐵軌道上、城際鐵路、地鐵和輕軌上，奔馳著中國造的各（gè）種機車。

海拔100米

這是正在建設之中的空中能源走（zǒu）廊。它能把（bǎ）電（diàn）力資源，傳輸到（dào）3000公裏以（yǐ）外（wài），這五年，中國投運的特（tè）高壓工程（chéng）線路長度超過1.94萬公裏，讓全球能源互聯互通成為可能。

五年來，中國製造，

創下了多個世界紀錄：

高速公路裏程13.1萬公裏，世界第一

城市軌道交通4153公裏，世界第一（yī）

光纜線路3041萬公裏，世界第一

2016年，中國裝備製造業產值更是突破24萬億元，占全球的比重超過（guò）1/3，連續7年居（jū）世界首位。

海拔：12100米

而（ér）在更高的空中，中國製造正在開啟未來。這（zhè）是國產大飛（fēi）機C919的最大飛行高度。如今，中國製造的世界最大的水陸兩用飛機AG600、大型運輸機運20、新一代隱形戰鬥機殲20，在藍（lán）天上組成了中（zhōng）國製造的航空編隊。

高度：200-36000公裏

再向上看，在這看上去深不（bú）可測的太空中（zhōng），170多顆中國製造的（de）久久青草38国产器閃耀其（qí）中，將（jiāng）中國帶入航（háng）天大國的（de）行列。

從萬米（mǐ）海底，到深邃太空，五年中，中國（guó）製造正（zhèng）在實現（xiàn）向中（zhōng）國創造的（de）跨越，展現出（chū）的實力世（shì）界矚目。

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